珠海显示屏销毁处理过程

珠海显示屏销毁处理过程

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作为中型车市场的“常青树”，天籁自2004年进入市场，迄今为止已经在国内摸爬滚打14个年头了。期间天籁秉承着东风日产品牌飞跃和销量的使命，先后进行了多次升级换代，均取得了不错的效果。然而，随着国内汽车市场竞争不断加剧，加之受产品换代的影响，目前天籁的整体竞争力出现了明显的下降。为了扭转天籁现如今的低迷局面，（12月18日）东风日产正式上市*七代天籁ALTIMA。
据了解，*七代天籁ALTIMA承袭日产**设计语言V-Motion 2.0，用简洁利落的动感线条勾勒车身，前脸蜂窝状进气格栅结合标志性的回旋镖式LED前大灯，印记鲜明且较具个性。侧身双腰线设计棱角分明，搭配悬浮式车顶，较具与力量感。同时，金属镜面般地双5幅式铝合金运动轮毂，搭配19英寸轮胎，展现的力量美学。
内饰方面，*七代天籁采用了三屏联动的设计，包含3D平视显示屏、8英寸悬浮式多功能彩色中控屏、HUD平视显示的三屏联动智能化显示，能够将行车信息有序分屏，确保驾驶者对车辆信息掌控，大大了行驶中的便利性和性。而新增的防污涂层和菱形绗缝技术工艺的全新 3D Multi-Layer 人体工学座椅，则可以让驾驶者尽可能处于舒适、放松的状态，能够有效缓解长时间驾驶中的疲劳感。
动力方面，*七代天籁ALTIMA搭载了**量产2.0 VC-TURBO涡轮增压发动机，凭借*创多连杆，实现发动机压缩比由14:1（能）-8:1（高性能）之间的智能无级切换，并融合双循环、双燃油、缸体熔射技术、集成式排气歧管等前瞻性技术于一身，带来峰值扭矩380N·m，功率185kw同级强劲的动力。
不仅如此，作为国内合资量产中轿车中实现L2级别自动驾驶的车型，*七代天籁ALTIMA还可通过车前单目摄像头、毫米波、VDC车辆动态控制、ECU、EPB电子驻车等7大控制监测识别单车道车道线，时刻保持在车道自动行驶和平顺转向，与前车保持设定的距离，并可以实现包括全速段智能巡航、自动启停、转向控制等。与此同时，*七代天籁ALTIMA还搭载了同级的NISSAN CONNECT日产智联，可以实现全时导航、在线、在线支付等多种*智能车机，堪称日产智行集大成者。
不过究竟全新天籁上市以后，能在中级车市场掀起多大的涟漪，还有待市场进一步验证。据统计数据显示，在刚刚过去的11月份，天籁终端共计销售新车11,251辆，同比下滑8.9%。今年1~11月天籁终端总销量达105,691辆，相较于去年同期虽实现了4.1%的增长，但从今年7月份开始，天籁新车销量增速就开始放缓，到9月份跌幅甚至一度达到了16.4%。
比较之下，其竞争对手雅阁和凯美瑞，由于已先后进行了升级换代，目前销量正处于上升通道。其中雅阁，据了解今年累计销量已达150,167辆，同比增长7.2%，而凯美瑞前11个月累计销量达153,376辆，同比劲增110.7%。与这两款车型相比，天籁已经落后了一大截。而在目前天籁步伐已经明显落后于竞争对手的情况下，想要凭借换代车型再度“走红”市场，上市只是其“逆袭”的步，未来天籁还有相当长的一段路要走……
随着东风日产轩逸·纯电车型在国内的上市，日产再一次将其先进的电动车技术带入市场。同时其也成为了个在国内市场生产销售纯电动车型的日系品牌。，我们就通过一张图的形式，带您简要回顾一下日产自上世纪40年代以来，在电动汽车方面发展的历程。
从当初小规模引入（聆风）试水市场到大量投放轩逸·纯电车型，日产在国内的纯电动车市场经历了从无到有，一步步做强的发展历程。但要说日产在纯电动车领域的经历，其实早在70多年前便已开始尝试。
根据日产此前的计划，轩逸·纯电是日产在的量产电动车，也是日产“M.O.V.E”计划的一环。同时也是日产在2022年前推出的8款新型纯电动车之一。
尽管东风日产是个将纯电动车进行国产的日系车企，但相比于国内新能源市场的总体，轩逸·纯电的确是个后来者。不过得益于早已布局新能源市场的优势，东风日产可以快速导入更多成熟的车型，为消费者带来更多实实在在的产品。
12月14日，宣布，暂停加征原产美国的汽车及零部件关税3个月，涉及211个税目。网上车市从特斯拉了解到：将对Model 3车型价格进行，降幅为4.1万元。接连两个月，特斯拉进行了两次价格，此次后Model 3下调幅度可达13.8万元。
早在今年11月22日，特斯拉就宣布针对在华销售车型进行售价下调，其中Model 3的两款车型降价幅度分别为4.8万元和10.3万元，降幅达到17.3%。此次价格再次下调，是在原有的降价幅度基础之上，又进行了4.1万元和3.4万元的降价，降幅达到了24.6%。通过两次幅度较大的价格后，Performance高性能全轮驱动板的价格下探至56万元，多可省下13.8万元，价格上的“优势”更加消费者对其车型的了解。